Odabir pravih službenih vozila za zaposlenike tvrtkama može znatno umanjiti troškove. Najveća je ušteda u vremenu jer tvrtke koje kupuju svoja vozila moraju same brinuti o servisima, nabavi guma, obaveznom i kasko osiguranju, prodaji vozila nakon što su amortizirana, itd. U većim tvrtkama za to postoje i takozvani fleet manageri, odnosno modernije verzije nekadašnjih šefova voznih parkova. Kod uzimanja flota na leasing tih problema nema jer je s auto-kućama ili s leasing društvima (ovisno o dogovoru), moguće postići takve uvjete u kojima tvrtka plaća nešto višu cijenu, ali zato svu brigu o održavanju vozila uzima preuzima leasing ili auto-kuća. Pritom je važno pažljivo odabrati dobavljača automobila jer su iskustva tvrtki iz stranih zemalja pokazala da pravilan odabir može smanjiti troškove flote do 25 posto.
Naravno, flote je najisplativije uzimati na operativni leasing jer se kod sklapanja ugovora odmah mogu dogovoriti uvjeti naknadnog otkupa (tzv. buy-backa), te tako odmah riješiti veliki problem. Naime, jedan od najzahtjevnijih poslova kod posjedovanja flote jest prodaja vozila. Iako ne predstavlja velik novčani trošak, izrazito je zahtjevna po pitanju vremena. Potrebno je mnogo znanja zaposlenika koji će organizirati aukciju (standardan način prodaje takvih vozila, bez obzira radi li se o privatnom ili javnom sektoru), a moguće je i izgubiti novac ako se na aukciji ne pojavi dovoljno interesenata, ili ako ne ponude odgovarajuće svote. Osim toga, tu je i pitanje papirologije koja je potrebna, a osim toga, tu je i proces prikupljanja vozila od zaposlenika, dovođenja svih vozila za prodaju na jedno mjesto itd. Kod uzimanja flote na leasing takvih problema nema, tvrtka ne mora brinuti i trošiti vrijeme i novac.
Jedna od prvih većih svjetskih kompanija koja je prepoznala prednosti uzimanja flota na leasing jest Apple. Računalna tvrtka sa sjedištem u američkom Cupertinu koja je oduvijek dizajnu svojih proizvoda pridavala velik značaj nema niti jedan automobil u svom vlasništvu još od 1981. godine. Prema njihovim analizama, najmanji trošak za tvrtku predstavlja leasing flote na trajanje od dvije do tri godine te ponovno uzimanje novih. Zanimljivo, ali Applove analize su pokazale da osim najmanjih troškova, takav način nabave vozila ima još jednu, na papiru teško dokazivu, ali vrlo značajnu prednost. Riječ je o tome da tako njihovi zaposlenici mogu voziti novije, modernije i dizajnerski privlačnije automobile, što je za svaku (a naročito za tvrtku kojoj je dizajn njenih proizvoda vrlo važan) velika prednost.
Osim smanjenja troškova, značajna prednost uzimanja flote na leasing jest i mogućnost potpune kontrole troškova. Kod uzimanje flote na leasing tvrtka može od davatelja leasinga očekivati i veću fleksibilnost nego što je to uobičajeno jer u pravilu se radi o značajnijim količinama vozila. U nekim slučajevima postoji i dodatna pogodnost za tvrtke koje mogu predvidjeti vjerojatnu kilometražu koje će vozilo prijeći tijekom godine dana. Ako vozilo tijekom godine dana prijeđe veći broj kilometara nego što je to predviđeno, unose se novi parametri i izrađuje rekalkulacija mjesečne rate leasinga. Međutim, ako je kilometraža niža od predviđene, smanjuje se i rata leasinga. Dakle, osim fleksibilnosti, koja je inače prednost leasinga pred kreditom ili kupovanjem dobara, prednost uzimanja flote na leasing jest u tome što su tvrtkama poznati svi fiksni troškovi jer je održavanje automobila i njihov otkup već uračunat u dogovorenu ratu leasinga.
Praćenje troškova putem interneta
Specijalizirane tvrtke,koje se bave leasingom flota, svojim korisnicima nude mogućnost praćenja troškova putem interneta. Svaka tvrtka dobiva svoje korisničko ime i lozinku, putem kojih pristupa zaštićenom dijelu internetske stranice na kojem može pratiti sve što je vezano uz njenu flotu vozila. Tako tvrtke zahvaljujući izvještavanju putem interneta dobivaju pristup svim podacima o vozilima u bilo koje vrijeme, te pregled stanja aktivnih vozila i ugovora kao i pregled troškova cijele flote.
