Godina proizvodnje prilikom prodaje i kupnje automobila znači najveći dio cijene. Uz prijeđenu kilometražu jedan je od najvažnijih faktora koji određuje cijenu. Neki proizvođači u Hrvatskoj primjenjuju metodu računanja godišta vozila po tzv. 'modelskoj godini'. Modelska godina 2009. jest godina koja označava sve automobile koji su proizvedeni poslije prvog kolovoza 2008. godine. Problem je što se u Hrvatskoj u prometnu knjižicu upisuje godina proizvodnje. Stoga bi svi oni koji kupuju automobil početkom godine trebali pripaziti na modelsku godinu.

Naime, problem je što će neki automobil proizveden u listopadu 2008. kod trgovaca biti klasificiran kao 2009. godište, a de facto je 2008. U takvoj bi situaciji kupac trebao automatski tražiti (i dobiti) popust na vozilo, jer ako ga izveze iz salona pod pretpostavkom da se radi o 2009 godištu, mogao bi se neugodno iznenaditi kad će ga ići prodavati. Svaki daljnji kupac priznat će samo ono što će pisati u prometnoj knjižici (dakle godinu proizvodnje, odnosno 2008.) te će time prvi vlasnik izgubiti novac.

Svi oni koji žele uštedjeti novac, a svoj automobil planiraju voziti dulje vrijeme, trebali bi kupovati pred dolazak novog modela. Ako neće voziti automobil dulje vrijeme, onda ovakvu kupovinu treba izbjegavati pod svaku cijenu. Naime, bez obzira na to što se zapravo radi o potpuno novom automobilu, dolaskom nasljednika njegova cijena drastično pada te je tako vlasnik, ako ga misli prodavati u razdoblju kraćem od sedam godina, na vrlo velikom gubitku. S druge pak strane, gubitak vrijednosti koji je primjetan i u salonima onog trenutka kad izađu prve službene fotografije i tehnički podaci o nasljedniku, čine automobil koji je na zalazu karijere vrlo isplativom investicijom.